澳门金莎娱乐


水产药品
澳门金莎娱乐网站 4
云南罗平200余条野生蛇回归自然,生态立县

澳门金莎娱乐网站东航系统幸福航站增援嘎拉山火场靠前指挥保障有力凯旋而归,东航系统乌兰浩特航空护林站圆满完成2006年森林航空消防工作

国家林业局东北航空护林中心

  全员出动赴火场增援,不仅在我国航空护林史上绝无仅有,而且对于东航系统建站不到2年的幸福航站来说更是极大的考验。
  5月24日晚21:22分接到东航中心紧急通知:幸福航站包括气象、空中管制、空中观察和油料在内的移动航站做好随时增援黑河嘎拉山火场的准备工作。接到命令后,航站领导高度重视,连夜召开全站职工会议,通报山火情况,做好战前动员,启动紧急预案,责任分工到人。
  到达火场后,大家不顾疲劳立即开始工作,随时听从前指的指挥。经过12天的辛勤努力工作,幸福航站参战的全体同志在前指和东航中心、省防指的正确领导下,满怀信心、勤恳工作、积极飞行、保障有力,出色地完成了指挥部交给的各项增援扑火和飞行保障任务。
  此次增援扑火共安全保障8架飞机飞行256小时36分;起降600余次;电源启动80余次;加油30次42吨;运油50吨。7420收音机空中侦察火场30架次、60小时20分,91700收音机共飞行55小时17分,机降540人,火场急救伤员6人,载国务院扑火前线指挥部雷加富副局长、栗战书副省长视察火场多次,在实现黑龙江省嘎拉山火场合围中发挥了重要作用。

国家林业局东北航空护林

  东航系统海拉尔航空护林站以高度的责任感和强烈的事业心,全员同心协力、安全稳定地完成了本年度森林航空消防工作任务,取得了可喜成绩。
  海拉尔航站全年森林航空消防工作共配备各类飞机15架。春航计划飞行450小时,实际飞行244架次568小时15分。其中巡护飞行100架次246小时16分,吊桶灭火飞行19架次35小时27分,机降27架次30小时35分,化学灭火飞行10架次21小时08分,直接扑灭火线800米,取得了较好的效果。 主动发现火警3次,结合巡护撒防火传单3万份。 先后参与扑救陈旗乌固奴尔火场、特尼河火场,红花尔基5.16大火,免渡河5.22火场,三根河5.25大火,充分发挥了森林航空消防灭火的空中优势。秋航共配备七架飞机,总计划飞行330小时。其中:直升机米-八型一架、计划飞行50小时;直升机AS-350型小松鼠、计划飞行50小时;一架固定翼巡护飞机计划飞行50小时;四架化灭机群分别计划飞行45小时。
  一、认真贯彻会议精神  高度重视春航工作
  为了全面做好森林航空消防工作,在春航开航前期,相继召开了站务会、职工大会,对春航工作进行了总动员。传达了东航中心、自治区防指和呼伦贝尔市防指关于加强森林草原防火工作的通知及森林航空消防飞行安全工作的通知等有关文件精神,对2006年春航工作做了具体部署。要求各部门全力以赴投入到春防工作中,进一步提高了认识、明确了任务、增强了做好各项准备工作的自觉性。要求每位职工以求真务实的精神,坚守岗位、恪尽职守、勤奋工作,无私奉献,竭尽全力地做好春季森林航空消防工作。
   二、领导重视确保安全  顺利完成森林航空消防工作
  4月24日,国家林业局贾治邦局长一行及内蒙古自治区有关领导到航站检查指导工作。4月30日上午,呼伦贝尔市森防指领导到航站检查森林航空消防工作,重点检查“五·一”节期间的工作安排。各级领导对航站森林航空消防工作给予了高度的评价和充分的肯定。强调要协调好各方面的工作,继续强化业务建设,牢固确立安全第一的意识,要求大家继续发扬以往的成绩和作风,不能有丝毫的松懈麻痹思想,时刻保持高度的警惕性和责任感,保证春航工作的顺利完成。
  为确保航期安全飞行,春航期间共开展了2次飞行安全整顿活动,传达国家林业局5月8日内部明电《关于进一步加强森林航空消防安全工作的紧急通知》(林发明电[2006]55号)和自治区防火指挥部《转发国家林业局关于进一步加强森林航空消防安全工作的紧急通知》的通知(内防指发[2006]37号)文件。认真贯彻执行党中央国务院以人为本、安全第一的原则。要求航管、机组等有关人员要牢固树立安全第一的思想,严肃认真贯彻上级的紧急通知精神,遵章守纪,确保森林航空消防不出现安全方面的问题。
    一是航站对地面保障设施设备的安全隐患进一步排查。各专业技术人员对规章制度和操作规程进一步学习,确保地面保障设施设备处在完好的工作状态,专业技术人员认真履行岗位职责,严格遵守通用航空各项规章制度和有关上级对飞行安全工作的要求。各机组要对飞机适航状态、机载设备的完好性等方面进行全面细致的检查和维护,消除各种飞行安全隐患。
  二是加强领导、强化安全意识、保障飞行安全。航站站长、供机部门基地负责人、机长、要作为第一责任人,经常督促检查,防微杜渐,不断提高机组的飞行安全意识。切实加强对航行管制工作的领导,在气象临界天气、在可飞可不飞的条件下,坚决不飞,以确保飞行安全。
  三是要求相关部门制定切实可行的工作计划和各种飞行预案。尤其对机群洒液灭火的地面设备和药品进行检修和准备,制定了《机群洒液灭火预案》,并印发到各机长的手中。组成了以站长为组长的“飞行安全领导小组”。对各部门的设施设备进行了系统的检查和维修,使其处于良好状态,以确保飞行高效、安全。
  三、快速反应行动迅速  充分发挥森林航空消防优势
  入春以来,东北、内蒙古林区风干物燥,大风天数多。进入4月下旬以来,航站巡护区先后发生多起森林火灾。4月29日陈旗乌固奴尔发生森林火灾,5月8日陈旗特尼河发生森林火灾,航站按照市防指的要求,均在第一时间迅速派出AS-350型直升机、米-8型直升机先后对这2各火场进行机降灭火3架次,火场侦察、勾绘火场2架次,为扑灭这2起火灾发挥了重要作用。
  5月16日在红花尔基林业局境内发生了一起森林火灾。由于火场风大,西风6-7级,地形平缓火势发展迅速,并且发生在樟子松林带内,火借风势过火面积达83平方公里。
  在接到扑火命令后,航站迅速派出米-八型7827号直升机、AS-350型7425号直升机,进入火场进行了火场侦察。为领导决策提供了第一手资料。同时,启动移到航站,迅速奔赴火场由站长带队、副站长、观察科长、化灭科长、飞行观察员、航行管制员、油料员、电源车充电员,自5月17日-21日,在野外住宿4天,为直升机靠前扑火提供航行、航务保障。在火灾扑救中,安全保障了4架飞机(有两架增援飞机)火场飞行任务。进行火情侦察、机降灭火、前指领导乘机看火、吊桶灭火等飞行任务。至5月18日零时,火场外围明火全部扑灭。在清理火场过程中实施了航空化学灭火。化灭机群对火场内的余火实施了两个架次的航空化学灭火,充分地发挥了森林航空消防的空中直接灭火的优势。由于领导决策指挥得力,科学合理地运用了多种灭火手段,地空密切配合,充分发挥了“站队一体化”森林航空消防的空中优势。达到了最佳的灭火效果,使火灾在短短的三十几个小时内得到了彻底控制,火灾扑救工作受到了国家林业局领导的高度评价,是地空协同扑火的成功战例。
  5月25日在免渡河林业局三根河林场,发生一起特大森林火灾。火灾发生后,受到市委、市政府的高度重视。国务院副总理回良玉、自治区党委储波书记,于5月31日亲赴火场了解火灾扑救工作情况,对扑火工作给予了充分的肯定,做出了重要指示和具体要求。
  航站出动AS-350型直升机和米-8型直升机参加扑火。并启动移动航站,赴三根河火场前指,为直升机靠前扑火提供航行、航务保障。出色地完成了各项飞行任务,受到了市政府领导的表扬。
  通过扑救这场大火,航站深感完成这次任务的关键所在是领导指挥得力,反应迅速快捷。接到市防火办电话通知,要求派直升机进行火情侦察。调度室迅速与空管联系发火情飞行计划,立即派出米-8直升机于13点25分起飞,对火场进行火情侦。站领导亲自随机赴火场侦察,确定火场面积为8平方公里,火场西风6级,火势猛烈,蔓延速度较快,向东发展,为急进地表火,同时伴有树冠火和飞火。面对这种火灾形势,重点安排,尽早飞行。从5月29日至6月2日,航站直升机执行火场领导看火、火情侦察、空运食品等飞行任务,飞行任务重,安全压力大。在整个火灾扑救过程中,虽然火场烟大,地形复杂,风向多变,为火情侦察增加了难度,同时,由于飞机起降频繁,航行、航务保障工作难度大。但由于领导决策指挥得力,出色地完成了火场前指下达的各项飞行任务,火情侦察准确、及时,为前指提供详实的火情信息,航行、航务保障工作繁忙而有序,未出现任何差错,充分体现了移动航站的重要作用。
  这场火灾是地形复杂,火情紧张,飞行难度大。由于横跨大兴安岭山脊,山高地形险峻,为扑火工作和飞机野外起降,增加了困难。在整个火灾的扑救过程中,总前指设在三根河林场,两个分前指分别设在火场西侧的51公里和火场东部的三根河到温库吐公路上,总前指领导要经常与两个分前指领导沟通火情,研究灭火方案。航站AS-350直升机要经常接送总前指领导去两个分前指看火,由于火场烟大,火烧迹地烟灰大,飞机野外起降非常困难,安全飞行尤为关键。同时为航行和航务保障工作增加了难度,在整个火场的扑救过程中,移动航站为直升机加油57次,野外电源车启动直升机80次,有力地保障了直升机野外靠前扑火的作用。为彻底扑灭这场森林火灾,真正地起到森林航空消防在扑救重特大森林火灾的突出作用,充分地展现了森林航空消防的空中优势。
  在飞行方面,火情观察准确,飞行技术高超,航行航务保障得力,表现了过硬的技术本领和强有力的直升机野外保障能力。
    秋航期间,航站认真贯彻国家林业局、自治区及呼伦贝尔市防指的总体安排和具体要求。充分做好扑救大火的各项准备工作。并随时做到有火及时发现,不断提高森林航空消防工作成效,切实做好秋季森林航空消防工作。
  一是要求业务部门的全体同志要全力以赴投入到秋防工作中,要以对党和人民高度负责的态度,以求真务实的精神,坚守岗位,恪尽职守,勤奋工作,无私奉献;竭尽全力地做好秋季森林航空消防工作。
  二是加强领导,层层落实责任制,坚持领导代班,科长值班、值宿和请示报告制度,严禁漏岗、脱岗。确保随时了解掌握飞行动态和火情火灾动态,确保秋航工作顺利完成。
  三是对现有专业设备进行了全面检查,做到了设备完好达到百分之百。信息管理网络系统、有线通讯系统、VPN网络、飞行动态显示系统、保证设备处于良好状态,确保信息畅通快捷。对化学灭火设备进行一次全面的检修和维护。
  四是牢固树立安全第一的观念。要从林业稳定和发展的大局出发,对航空护林的各项安全工作引起高度重视,要始终把安全飞行作为的一项重要工作加以重视。要严格按照科学规律和规章制度办事,严格按照国家规定的各项安全飞行规定来组织开展航空护林工作。
  从9月20日调入一架固定翼巡护飞机,21日晚调入一架米-八型直升机。到22日以对2个火场进行侦查和勾绘,巡护4架次,直升机飞行6架次。
    9月19日在巡护区内牙克石市牧原镇境内发生火灾,19日晚按照市防火指挥部指示要求,第二天早晨飞机去火场侦察。由于按合同调机日期是20日调入进场,航站马上协调呼伦贝尔通航机组提前调入,并与空管站协商发火情飞行计划,20日06:10运五飞机起飞对火场进行侦察,及时把火场的火线长度,发展方向等情况通报市防指。由于航站直升机没有调入,又积极协调请示东航中心支援一架AS-350直升机。经东航中心同意,AS-350直升机于8:50分调入。直升机的调入为前指领导对火场情况的了解和火场部兵提供了可靠的依据,为扑灭这次火灾赢得了时间。此火场AS-350直升机飞行6架次10:16小时,运-五飞行2架次04:26小时。
  近几年根据几次在野外扑救森林大火的实际情况,航站已经在秋航前新购置一部野炊车,一辆宿营车可供12人住宿办公,包括机组人员、移动航站指挥人员。逐步完善在野外扑火的需要,有力地保障了直升机野外靠前指挥扑火的作用。同时,改善了机场站区的面貌和环境,筹措资金25万扩建机场站区5000平方米,新建铁艺围栏2000延长米,建自动大门和门卫房。

国家林业局东北航空护林中心

  东航系统乌兰浩特航空护林站以科学发展观统领全局,规范管理,加快发展,整体提升,争创“四个一流”,狠抓飞行安全工作,坚定“安全、务实、创新、发展”理念。以项目为依托,一心一意谋发展,聚精会神搞建设,在2006年的森林航空消防工作中,向规范化、现代化、标准化航站迈出坚实一步。
  东航系统乌兰浩特航站全年共安全飞行131架次,329:28小时,主动发现火警3起,其中火情飞行12架次,23:26小时,机降扑火队员119人,并结合巡护抛撒防火宣传单18.2万份。充分发挥航空护林优势,起到了森林防火尖兵的作用,为保护国家森林资源做出了应有的贡献,超额完成了全年航空护林任务。
  一、狠抓项目落实,谋求跨越发展。
  为了从根本上解决乌兰浩特航站没有发展空间和基础的问题,根据兴安盟防扑火实际需要,提出建设五岔沟航空护林站项目,并狠抓项目落实工作。把项目工作做为重中之重,站长亲自挂帅,组成项目领导小组,在规定时间内,达到工程项目审批要求,使项目得到国家林业局的肯定,取得实质性进展。这使乌兰浩特航空护林站向规范化、标准化、现代化、全功能航站发展成为可能。也是兴安盟航空护林事业从小到大、从弱到强的一个重要转折,是实现跨越式发展的基础。
  二、加大制度化建设力度,提高规范化管理水平。
    为提高规范化管理水平,乌兰浩特航空护林站加强制度化建设,根据《全国航空护林站管理规范》和《兴安盟林业局机关工作制度汇编》结合乌兰浩特航空护林站工作实际,经过全体职工多次讨论,编制完成了四万字内容的《乌兰浩特航空护林站规范管理手册》,共九章,涉及制度一百八十四条,岗位责任六大项,使得每个工作人员工作有目标、行动有规范、事事有人管、人人有职责。规范管理手册经过一年的实践,取得良好效果,管理水平大大提高,真正做到科学决策、规范管理、整体提升,为实现“四个一流”奠定了基础。
  三、加大业务建设力度,提高森林航空消防能力。
  一是加强领导,科学合理安排飞行。乌兰浩特航站坚持实行主要领导带班制,领导亲自参加各种任务的飞行。为了确保航期工作顺利完成,在“清明节”、“五一”劳动节、“国庆节”期间,全体职工照常上班,并加大重点地区、重点时段的巡护密度,确保发现火情及时扑救。安排专人24小时值班,不论是调度员、观察员、后勤人员都夜以继日坚守在自己工作岗位上,严格按程序开展指挥飞行、巡护观察、后勤保障等森林航空消防工作。
  二是加强培训,提升整体素质。航站克服困难,安排资金5万元,做为业务培训、验证资金,采取走出去、请进来的方式开展培训工作。请电脑、GPS、无线电、航管等方面专家讲课,看光碟听专家讲座。先后派9人次走出去,参加业务培训,有5名业务人员获专业岗位证书,培养一专多能型人才,迅速提高科技水平,提升整体素质,建立一支拉得出、打的赢的队伍。
  三是提高工作效率,一切服务于防火。根据兴安盟森林草原防火的实际需要,在直升机机源十分紧张的情况下,经多方努力争取到3架飞机同时执行春航任务,全年5架飞机执行任务,增加了巡护力量,最大限度减少火灾造成的损失,为今后开展机群灭火奠定了基础。按春季护林合同,5月31日,乌兰浩特航空护林站已经完成春航任务,但是航站领导考虑到今春兴安盟干旱少雨,火险等级居高不下,防火形势十分严峻,雷击火不断出现,火警次数增多等因素,为了保护兴安盟的森林资源,经请示盟防火指挥部后,申请延长航期,增加飞行小时,对此上级领导给予大力支持,决定春航延期5天,并增加了飞行时间,为确保兴安盟春季森林防扑火最后胜利,起到积极作用。
  四是顾全大局,火速增援外地火场。5月16日,接到自治区防火指挥部紧急命令,要求支援呼伦贝尔市红花尔基火场,乌兰浩特航站顾全大局,高度重视,派业务科长带领M-171机组,立即奔赴呼伦贝尔市红花尔基火场,投入扑火战斗。大火于5月19日全部被扑灭,在这次扑火战斗中,乌兰浩特航站派出的观察员和机组,发扬敢打必胜的火场精神,火场飞行3架次,6:06小时,机降扑火队员29人,为扑灭这场大火做出应有的贡献,受到各级领导的好评。
  五是快速出击,敢打必胜。5月23日,五岔沟林业局、阿尔山林业局同时发生4起雷击火,防火指挥部领导由观察员领航,于24日清晨乘机直飞火场指挥扑火工作,并在蛤蟆沟及时、准确实施机降,25日索伦次生林区发生火灾,航站又及时组织机降灭火作业,克服天气复杂、山区飞行等困难,共安全飞行9架次,17:20小时,机降扑火队员90人,充分发挥快速、灵活、准确的空中优势,和地面扑火队积极配合,使火灾迅速得到控制,取得扑救胜利。
    四、加大设施建设力度,提高航空保障水平。
  为了实现现代化、标准化航站,乌兰浩特航站调度室50万元设备全部安装完毕。在建成电脑局域网络基础上,安装了各航站内部IP电话,实现了各航站与东航中心、航站之间的通话,实现网上信息发布、报表上报。并开通了142型地对空指挥电台和718单边带电台,在空中、地面形成了立体式交叉的通讯指挥系统,提高了信息反馈、通讯和火情监控能力,在资金紧张的情况下,投入资金15万元,为调度室安装先进避雷系统,高标准的防静电地板,新购买了先进GPS、手提电脑、摄像机等设备,提高航空保障水平。
  五、加大协调力度,确保飞行正常。
  根据春季航空护林飞行任务,在航期组织由盟防火指挥部主持的森林航空消防协调会议,就飞行安全、飞行保障、后勤保障等需要解决的问题达成一致,会议要求机组和各有关单位,一定要按协调会议的精神执行,各负其责,团结协调。秋航因机长和民航领导变动,林航站领导积极协调,在资金紧张情况下,解决两个机组电话费、办证费等实际问题,确保秋航工作顺利开展。
  六、强化安全理念,确保飞行安全。
  坚定“安全、务实、创新、发展”理念,严密组织、严格管理,把飞行安全放在首位,牢固树立“安全是航空护林永恒的主题”思想。召开全体职工会议,传达了回良玉副总理在春防会议上的讲话,学习《全国安全飞行消防工作的通知》。强调要充分认识到做好飞行安全工作对航站生存与发展的重要性,确保春航工作顺利进行。进入春航以后,全国森林航空消防飞机发生3起事故,航站领导高度重视,5月9日上午,组织召开关于飞行安全工作座谈会,站领导通报了春航以来飞行事故情况,并决定机组及业务人员停飞整改,采取有利措施,提高安全意识,把飞行安全做为压倒一切的工作来抓,确保万无一失。
  七、加大宣传力度,提高社会认识。
  为提高全社会对航空护林工作的认识,加大宣传力度,在《兴安日报红城版》全年安排四个月的航空护林宣传,航期内电台每天播放两次航空护林工作意义,同时结合巡护,抛撒防火宣传单18.2万份,使偏远地区、重点防火区人民,认识护林防火的重要意义。5月6日,在兴安电视台的《兴安新闻》节目中播放防火专题片《守望绿色雄鹰》,全面介绍乌兰浩特航空护林站近几年来的工作业绩,使各行各业认识航空护林的重要性,收到良好效果。
  一年来,东航系统乌兰浩特航空护林站较好地完成了森林航空消防工作,一是各级领导重视,是事业发展的前提。由于各级领导在方方面面给予关心支持和帮助,使乌兰浩特航空护林站在最困难时期,取得良好工作业绩,实现快速发展。二是规范化管理与以人为本结合,是事业发展的保障。全面落实《内蒙古乌兰浩特航空护林站规范管理手册》,规范管理,严格执行各项制度,层层签订责任状,调动了职工积极性。同时,提供良好的办公环境和工作氛围,形成单位关心职工生活,职工关心单位发展的良好风气。使这个集体具有凝聚力和号召力,团结一致、锲而不舍、克服困难、顽强拼搏、真正做到内强素质、外树形象、整体提升,使航空护林事业进入良性循环的快车道。

相关文章

No Comments, Be The First!
近期评论
    功能
    网站地图xml地图